……
主世界，2018年9月20号上午，位于魔都写字楼整层的办公室内，安迪见到了国内几大电池制造商之一的宁德时代洽谈代表。
一见面对付就向安迪表露了宁德时代想要获得星海能源，推出的新型石墨烯电池相关的技术。
在过去的这段时间里，关于星海能源掌握了新型石墨烯电池技术的消息也已经持续发热被国内外众多企业知晓，并且几乎每天都有各个企业派遣代表来找星海能源洽谈收购和合作的事情。
甚至于和安迪关系很好的谭宗明也参与到了其中。
而对于这些前来想要获取合作的公司和厂家，吴昊只是授权安迪可以用合作建厂的方式和这些公司合作，前提只有一个那就是星海能源必须占大头，至于具体多少，就看安迪如何去谈判了。
在最开始吴昊选择兑换这种新能源电池技术的时候，就没有想过要吃独食，因为这种石墨烯电池技术虽然比现目前常规的锂电池强几倍，但在兑换系统里面并不是最先进的技术。
要知道吴昊因为功德点达到10万，让兑换商场自动升级到2级之后，在商场里面的科技连宇宙飞船都有了，这些科技已经完全具备了星际旅行的能力。
其中包含各种科技技术也是五花八门什么都有，而这新型石墨烯电池技术只是其中比较普通的技术而已。
所以这种技术只能算是吴昊用来在主世界过度的，等以后时机成熟了，或者是他的功德点增多了，有需要他就会兑换出更黑科技的技术。
也正是处于这种考虑，吴昊才没有打算将这种技术独享，而是授权给了安迪让她以一定的条件选择国内的一些公司进行合作，共同开发这种新型石墨烯电池。
比如这连续一个多星期的时间，星海能源科技已经和5家公司达成了相关的合作，准备在国内各地共同打造高科技的智能化的电池工厂。
“李总，这些就是我们星海能源合作的一些具体条件，如果你们同意，那么我们就继续商讨具体合作建厂的细节。”
“何总，我们宁德时代对这份合作方案没有什么问题。”
其实也不难怪他们能够这么干脆的答应合作条件。
首先星海能源要求55%股份虽然不符合这些昔日的电池行业领头羊的基本利益，但奈何星海能源发布的这种成熟型的新型石墨烯电池技术太超前了。
现如今已经有几个和他们是同行的企业与星海能源达成了合作，如果他们不与星海能源合作，那么等这些企业和星海能源建造的工厂组建完成生产出大规模的成品投入市场之后，那他们原本的锂电池还能卖的出去吗？
比如一辆新能源汽车，使用常规的锂电池组只能行驶300公里，但使用同等重量，并且体积更小的新型石墨烯电池组，却能够行驶1500公里。
这样巨大的差别，如果是在价格差别不大的情况下，试问还有哪一家汽车制造公司会选择常规的锂电池？
而且这种新型石墨烯电池，因为各方面技术都十分的成熟，在造价方面并不比传统的锂电池贵多少，所以就算是这种电池高出同等锂电池1倍的价格出售，都不会影响这种新型电池的销量。
毕竟用这种新型石墨烯电池制造的新能源汽车，才算得上是真正的新能源汽车，不但拥有超越常规锂电池5倍以上的续航能力。
还对电池充电的速度方面，也是甩了常规锂电池无数条街，使用这种新型石墨烯电池，在快速充电模式下能够10分钟之内将电池模块全部充满。
如果是用普通的220V进行充电，也只需要1个小时的时间就能将电池蓄能完毕。
由此可见一旦这种电池问世，那么势必会对全球石油行业，和传统的汽车行业造成巨大的充气。
本章未完 点击下一页继续阅读